Michelle的冒險世界

順利搭了計程車來到帕亞泰站轉機場捷運來到機場,check-in完後來到曼谷機場內的員工餐廳來解決午餐,這裡的員工餐廳可是有對外開放的哦!!

這裡跟在曼谷百貨公司的美食街一樣,要先買好餐券才能點餐

來到中國城,在路邊我終於看到來泰國朝思暮想用塑膠袋裝的泰式奶茶,這次來泰國買到的泰式奶茶都是用杯子裝的,好不容易讓我遇到,要喝這種用塑膠袋裝的奶茶,才有來到泰國的感覺.

老闆娘當場沖出泰式奶茶

在曼谷的最後半天,想到這一趟來曼谷還沒到招批耶河晃晃,於是就想趁著這半天搭著招批耶河上的遊船去從未去過的中國城逛逛.

走去考山路附近的碼頭中來到了星巴克,這個星巴克建築跟一般的星巴克不太一樣

其實從考山路到碼頭,我記得有捷徑,只是忘了把資料帶出來,只好乖乖的繞遠路,意外的看到了另一個白色堡壘

離開依拉旺國家公園,我們要前往也是距離北碧80幾公里的地獄火通道,雖然也是80幾公里,但是跟依拉旺國家公園卻是在平行的2條路上,所以中間有路可以連接,我們也是為了來這才決定租摩托車的.

騎了很久,騎到一路擔心汽油會不夠的情況下終於到了地獄火通道

地獄火通道,名字聽起來就很恐怖,這也是死亡鐵路中很著名的一段,這裡原本是一座很硬的山,日本人為了要挖通它,用了1000名戰俘靠著最原始的工具,花了六個星期,手工將這座長達400公尺的山壁鑿通再鋪設鐵路,由於是非常堅硬的山壁,加上營養跟睡眠品質太差,熱帶森林中蚊蟲的侵虐,日軍的虐待下,最後存活下來的戰俘只有200人,就因為如此艱辛,才被稱為地獄火通道.

在網路上看到很多來到依拉旺國家公園的人都說走瀑布很累,所以很多人都只走到第三個瀑布後就放棄,但我們實際走過,發現前3個瀑布一點難度都沒有,加上還有時間,於是繼續挑戰.

這是往第四個瀑布的階梯,看起來很可怕,其實也只有這一段而已

今天是在北碧的最後一天,一早起來是個大晴天,趕緊出門去租摩托車,這裡租車一天只要200銖.

北碧這裡有一段路,附近的小巷子都是用各個國家命名,看看有哪些國家吧!!

來到北碧的第一晚我們來到另一家民宿所經營的餐廳,這家在網路上也是很有名氣,餐廳裡很多外國人.

這是我點的鳳梨冰沙

整段死亡鐵路從桂河大橋到終點站Namtok大概需要3個多小時,不過我們沒那麼多時間,就跟著參加旅行團的觀光客到Thamkra Sae站下車,這裡就可以近距離參觀最有名的死亡彎道.

問了問旅行團的導遊,這鐵道是可以走的

等了好久,火車終於來了


一路上風景很漂亮,雲霧繚繞

北碧,泰文名稱是甘加那汶里,距離曼谷約100公里,是泰國靠近西部邊境的一個省份,也是我們出發前1個多星期才決定來的地方,這裡最有名的景點就是桂河大橋.原本今天我們打算租摩托車到遠一點的景點,沒想到一大早起來發現下大雨,只好改變計畫,先來到不用自己騎車的桂河大橋.

從民宿出來大約1公里多就可以到桂河大橋,但路上剛好遇到載客的摩托車,於是就雞同鴨講(司機以為我們要去市中心的北碧車站),外加3貼才抵達.

桂河大橋是二次大戰期間日軍佔領泰國，強迫盟軍戰俘建造鐵路，連接緬甸及暹羅，為了興建這條鐵路所動用的人力，包括聯軍戰俘和在當地徵募的泰國人民將近10萬名，在沒有機械的協助下，日夜趕工地進行架橋、舖鐵軌等吃力工作，還要忍受日軍的拳打腳踢、傳染病、營養失調等的威脅。在這樣生不如死的種種虐待下，有1萬6千多名勞動者因而死亡，故有「死亡鐵路」之名,著名的桂河大橋就是其中的一段。當初為進攻而築的，在戰爭末期，反而成為日軍運送傷兵、撤退的逃難路線。

搭了3個多小時,我們總算很幸運的在6點整抵達北碧的Bus Terminal,為什麼說幸運呢?因為我們訂的民宿,在6點前會提供免費接送,抓緊時間趕緊打電話給民宿老闆,雖然超過了幾分鐘,但老闆娘還是很樂意的說他會找司機過來,問我們在那?這...可是個好問題,我哪知道我現在在那,眼前只看到一堆攤販跟巴士站,腦筋一動,趕緊把手機拿給附近擺攤的泰國人,沒想到大家都躲躲閃閃,好不容易有個年輕人接過電話,講了幾句後跟我們說在7-11前門口等就好了.等了10分鐘後可愛的嘟嘟車就來接我們了.

這是我們在北碧的住宿

匆匆的結束了華欣1天半的行程,其實來之前我還滿期待華欣的,真的來了後卻有點失望,在這看到的外國人感覺比本地人多,也因此物價跟曼谷不相上下,但是還是比芭達雅感覺安靜多了.

離開前到希爾頓飯店前去買有名的芒果糯米

又看到路標,這次只有430公尺

一開始還算好走

會來三百峰國家公園這個景點,是我在華欣的地圖上看到一小角的圖片而被吸引來的,網路上來過的人很少,幾乎找不到詳細的交通方式,我們也是在華欣的information center詢問到大概的路線圖,到最後一刻才決定前往.一路上沿著鄉間小路外加每遇到轉角就開始問人才找到的.

其實在泰國鄉間路上沒甚麼車,騎起來蠻舒服的,越接近三百峰國家公園,越可以看到書上所形容的類似桂林的山景

華欣是泰國皇室的避暑勝地,也是很多外國人度假的地方,所以我覺得在華欣看到的西方人感覺比泰國人還多,跟芭達雅性質很類似,但比芭達雅少了點喧嘩,但由於是度假勝地,所以整個物價也不便宜.

民宿前的巷子

來到華欣,另一個必去景點就是華欣車站,這裡就位於市中心.

很佩服泰國人的色彩學,用色很大膽卻不會讓人覺得不舒服,這棟全木造的車站非常的有泰式風格

放好行李,租好摩托車,我們前往愛與希望之宮,從市區騎過來大概要20幾分鐘,途中會經過這樣的指標,要到第二個才能轉進來哦

由於愛與希望之宮是在軍營裡,所以入口會有拿槍的哨兵再看守,跟他們說要來愛與希望之宮就好了.

逛完考旺宮,問題來了,要怎麼搭車去華欣呢?我跟旅伴說,剛剛看到有些外國人臉孔,搞不好他們就是從華欣來的,去問他們應該會得到答案,於是就找了個外國女生,沒想到他竟然回答我們,他不知道,不過他會說一點泰文,就跑去幫我們問附近的攤販,只見她用"流利"的泰文跟攤販溝通的非常順利,回來告訴我們,要搭車到附近的車站去搭mini van,還很好心的幫我們叫好計程車交待司機我們要去搭去華欣的車,只見計程車司機開了一會又到了一個大馬路旁要我們下車,跟服務人員交代好我們要搭的車,就這樣我們又很順利的找到去華欣的交通方式.

搭車的地方在這家醫院附近

在安拋瓦待了一晚,我們即將前往華欣,不過我們要先到往華欣途中會經過的考旺宮,昨天就已經跟民宿老闆問好交通方式,老闆答應我們要幫我們找好嘟嘟車載我們到搭車的地方,還會跟司機講好說到考旺宮要叫我們下車,沒想到問了4,5輛嘟嘟車都沒有人往那個方向,後來老闆決定開自己的車載我們去搭車,再一次感謝老闆哦!!

搭車的地方在美功附近的交流道,在這裡負責mini van 搭車業務的人員跟旁邊賣東西的商家真的都很熱情,一直要我們不用擔心,車來了會告訴我們.

安拋瓦除了晚上看螢火蟲外,還有另一項吸引人的地方,那就是清晨的供佛,就是拿東西供養和尚,這也是為什麼我們在安拋瓦要這麼早起床的原因.

一大早,天還未亮